企業(yè)綜合布線工程如何讓停車場(chǎng)系統(tǒng)切入到智能交通行業(yè)?這是目前安防行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)中必須思索的問題。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式開啟，綜合布線工程施工智能化和網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)成為我們不可分離的一部分。停車場(chǎng)系統(tǒng)也不例外，隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，小車的數(shù)量也在與日俱增，隨之而來的停車難題困惑著我們的車主朋友們。如何解決停車難題?讓停車場(chǎng)系統(tǒng)切入智能交通行業(yè)已然已成為智能交通發(fā)展的必然趨勢(shì)。　如何讓停車場(chǎng)系統(tǒng)以佳模式切入到智能交通行業(yè)里來，緩解靜、動(dòng)態(tài)的交通壓力，道爾智控一直在思考。第三次停車場(chǎng)經(jīng)管系統(tǒng)技術(shù)革命以后，道爾對(duì)系統(tǒng)和經(jīng)管軟件進(jìn)行了全面的升級(jí)，把停車場(chǎng)系統(tǒng)作為一種經(jīng)管工具，可以替代人工服務(wù)，滿足客戶日益增長(zhǎng)的個(gè)性化需求。

明確安裝監(jiān)控所有人的相關(guān)義務(wù)也是十分必要的。一需要所有人做好日常維護(hù)，確保公共場(chǎng)所監(jiān)控不出現(xiàn)“斷片”或關(guān)鍵時(shí)刻壞掉等現(xiàn)象，并保存一定期限;二是注重被拍攝人的權(quán)利保護(hù)，不得隨意泄露監(jiān)控視頻，不得買賣、非法查看、復(fù)制、獲取、傳播、使用監(jiān)控設(shè)備攝錄的信息;三應(yīng)明確查看權(quán)限，監(jiān)控所有人應(yīng)協(xié)助執(zhí)法機(jī)關(guān)及其他權(quán)利人查看、復(fù)制相關(guān)信息，不得將視頻資料作為私人財(cái)產(chǎn)。

信息通信研究院技術(shù)與尺度研究所主任工程師、移動(dòng)智能終端技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟應(yīng)用組組長(zhǎng)閔棟表示，近年來，可穿戴設(shè)備、智能車載設(shè)備、智能工業(yè)設(shè)備、智能機(jī)器人設(shè)備層出不窮，通過線上渠道和線下渠道，越來越多的用戶接觸到了智能硬件產(chǎn)品，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)的盈利模式。而隨著新興技術(shù)的快速發(fā)展和國(guó)家政策的大力支持，我國(guó)智能硬件市場(chǎng)規(guī)模還將迅速擴(kuò)大。根據(jù)我們的調(diào)研，2018年智能硬件市場(chǎng)增速將達(dá)到21.2%，預(yù)計(jì)2018年，智能硬件市場(chǎng)規(guī)模突破4000億人民幣?！遍h棟表示。

這一傳感器的工程開發(fā)者是朗之萬研究所博士后研究員艾迪朱斯·奧克索利斯(EgidijusAuksorius)和科學(xué)儀器專業(yè)教授克勞德·博卡拉(ClaudeBoccara)，基于全場(chǎng)光學(xué)相干層析成像技術(shù)(FF-OCT)。與需要3D數(shù)據(jù)和激光的尺度光學(xué)相干層析成像技術(shù)(OCT)分歧，F(xiàn)F-OCT采用2D探測(cè)器，因此使用起來更方便、速度更快，而成本也更低。通過這種技術(shù)，內(nèi)部指紋的圖像可以在1秒鐘內(nèi)獲得，因此非常適用于指紋掃描工具。在使用中，掃描儀會(huì)分析目標(biāo)物體(例如手指)反射光與參考光源之間的分歧相干模式，從而辨認(rèn)手指上的指紋和汗腺。通過參考光源，科學(xué)家能準(zhǔn)確讀取并繪制出分歧的指紋模式。