1、克服占線問(wèn)題：克服總線對(duì)講系統(tǒng)做出現(xiàn)的占線問(wèn)題，波創(chuàng)全數(shù)字網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)采用星型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，通過(guò)TCP/IP網(wǎng)絡(luò)傳輸實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)。2、采用標(biāo)準(zhǔn)接口：系統(tǒng)設(shè)備只需要門(mén)口機(jī)、室內(nèi)分機(jī)和管理中心，不需要隔離器、聯(lián)網(wǎng)切換器等層間設(shè)備，設(shè)備簡(jiǎn)單明了，安裝簡(jiǎn)便，大大降低了施工難度和設(shè)備的故障率。采用網(wǎng)絡(luò)布線，還可以與計(jì)算機(jī)共用網(wǎng)絡(luò)，無(wú)須獨(dú)立布線，比傳統(tǒng)的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更加降低工程成本，將施工成本幾乎降低到零。所有設(shè)備都使用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接口，維護(hù)、保養(yǎng)及擴(kuò)容都非常方便。

在智能硬件發(fā)展的過(guò)程中，各個(gè)分歧領(lǐng)域發(fā)展的情況也各不相同。閔棟表示，我國(guó)目前智能硬件的幾大細(xì)分領(lǐng)域包括車載設(shè)備、醫(yī)療領(lǐng)域、智能機(jī)器人和智能工業(yè)。在車載領(lǐng)域，我國(guó)的智能車載設(shè)備的產(chǎn)業(yè)鏈正在完善，產(chǎn)業(yè)鏈上下游逐步打通。預(yù)計(jì)2018年我國(guó)智能車載設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)69.9%，達(dá)到158億規(guī)模，未來(lái)智能車載設(shè)備的發(fā)展將極具潛力。將智能硬件應(yīng)用于醫(yī)療方面的前景也十分樂(lè)觀。近三年，我國(guó)智能健康醫(yī)療設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模將持續(xù)快速增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)到2018年將達(dá)到150億元規(guī)模。同時(shí)，隨著用戶需求的不斷增加，智能機(jī)器人產(chǎn)品品類將更加豐富。展示機(jī)器人、酒店餐廳機(jī)器人等等這些機(jī)器人的產(chǎn)品已經(jīng)大規(guī)模應(yīng)用于各個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。預(yù)計(jì)在2018年的市場(chǎng)規(guī)模將突破100億人民幣，達(dá)到124.3億元人民幣。

近年來(lái)，可穿戴設(shè)備、智能車載設(shè)備、智能工業(yè)設(shè)備、智能機(jī)器人設(shè)備層出不窮，通過(guò)線上渠道和線下渠道，越來(lái)越多的用戶接觸到了智能硬件產(chǎn)品，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了閉環(huán)的盈利模式。近日，由工業(yè)和信息化部指導(dǎo)，信息通信研究院主辦，移動(dòng)智能終端技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟承辦的“2018移動(dòng)智能終端峰會(huì)”在京隆重召開(kāi)。會(huì)上，智能硬件產(chǎn)品和市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展成為了熱門(mén)話題。泛感知時(shí)代來(lái)臨：智能硬件產(chǎn)品大爆發(fā)?！?018移動(dòng)智能終端峰會(huì)”上，信息通信研究院技術(shù)與尺度研究所主任工程師、移動(dòng)智能終端技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟應(yīng)用組組長(zhǎng)閔棟解讀《智能硬件市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》及可信認(rèn)證體系。

在音箱揚(yáng)聲器系統(tǒng)保護(hù)中我們需要了解其保護(hù)的兩種意義：其一是音響揚(yáng)聲器的過(guò)載;其二不是音頻功率的過(guò)大、而是直流電位的偏移，導(dǎo)致無(wú)電容隔離的OCL或BTL電路揚(yáng)聲器燒毀。我們具體看看直流偏移組合音響保護(hù)電路。當(dāng)左、右聲道送入音箱的聲音信號(hào)，經(jīng)過(guò)R1、R2被電容C2、C3旁路而無(wú)直流偏移時(shí)，整流橋無(wú)直流輸出，V11截止，V12、V13導(dǎo)通，繼電器K吸合，左、右聲頻信號(hào)經(jīng)保險(xiǎn)絲F輸出;當(dāng)存在直流偏移時(shí)，整流橋輸出使V11導(dǎo)通，V12、V13截止，繼電器K釋放切斷了音頻信號(hào)，保護(hù)音箱。

該部分完成在系統(tǒng)顯示器或監(jiān)視器屏幕上的實(shí)時(shí)監(jiān)視信號(hào)顯示和錄像內(nèi)容的回放及檢索。系統(tǒng)支持多畫(huà)面回放，所有通道同時(shí)錄像，系統(tǒng)報(bào)警屏幕、聲音提示等功能。它既兼容了傳統(tǒng)電視監(jiān)視墻一覽無(wú)余的監(jiān)控功能，又大大降低了值守人員的工作強(qiáng)度且提高了安全防衛(wèi)的可靠性。終端顯示部分實(shí)際上還完成了另外一項(xiàng)重要工作——控制。這種控制包括攝像機(jī)云臺(tái)、鏡頭控制，報(bào)警控制，報(bào)警通知，自動(dòng)、手動(dòng)設(shè)防，防盜照明控制等功能，用戶的工作只需要在系統(tǒng)桌面點(diǎn)擊鼠標(biāo)操作即可。

1)確保使用平安，系統(tǒng)穩(wěn)定、可靠、易維護(hù)，降低停車場(chǎng)經(jīng)管運(yùn)營(yíng)成本；2)企業(yè)弱電工程布線系統(tǒng)具有先進(jìn)性和可擴(kuò)展性，能夠很方便的實(shí)現(xiàn)升級(jí)和集團(tuán)聯(lián)網(wǎng)經(jīng)管；3)確保車輛快進(jìn)快出，為業(yè)主提供VIP式的服務(wù)，避免造成塞車；4)系統(tǒng)配置道爾智控高辨認(rèn)率的硬件車牌自動(dòng)辨認(rèn)系統(tǒng)，不受白天、夜晚、強(qiáng)光等各種環(huán)境影響，具有高清辨認(rèn)率，高可靠性并具有糾錯(cuò)功能。5)弱電工程布線安裝系統(tǒng)警報(bào)功能：對(duì)于有損或者違規(guī)車牌，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出警報(bào)，通知保安現(xiàn)場(chǎng)處理。6)對(duì)于微信及APP已支付或者月租車系統(tǒng)自動(dòng)辨認(rèn)控制道閘抬起，無(wú)需排隊(duì)，高效運(yùn)轉(zhuǎn)。