監(jiān)控公司智能建筑中的弱電主要有兩類，一類是國(guó)家規(guī)定的安全電壓等級(jí)及控制電壓等低電壓電能，有交流與直流之分，交流36V以下，直流24V以下，如24V直流控制電源，或應(yīng)急照明燈備用電源。 另一類是載有語(yǔ)音、圖像、數(shù)據(jù)等信息的信息源，如電話、電視、計(jì)算機(jī)的信息。綦江監(jiān)控人們習(xí)慣把弱電方面的技術(shù)稱之為弱電技術(shù)?？梢?jiàn)智能建筑弱電技術(shù)基本涵義仍然是原來(lái)意義上的弱電技術(shù)。只不過(guò)隨著現(xiàn)代弱電高新技術(shù)的迅速發(fā)展，智能建筑中的弱電技術(shù)應(yīng)用越來(lái)越廣泛。

如何讓停車場(chǎng)系統(tǒng)切入到智能交通行業(yè)?這是目前安防行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)中必須思索的問(wèn)題。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式開啟，智能化和網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)成為我們不可分離的一部分。停車場(chǎng)系統(tǒng)也不例外，隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，小車的數(shù)量也在與日俱增，隨之而來(lái)的停車難題困惑著我們的車主朋友們。如何解決停車難題?讓停車場(chǎng)系統(tǒng)切入智能交通行業(yè)已然已成為智能交通發(fā)展的必然趨勢(shì)?！∪绾巫屚＼噲?chǎng)系統(tǒng)以佳模式切入到智能交通行業(yè)里來(lái)，緩解靜、動(dòng)態(tài)的交通壓力，道爾智控一直在思考。第三次停車場(chǎng)經(jīng)管系統(tǒng)技術(shù)革命以后，道爾對(duì)系統(tǒng)和經(jīng)管軟件進(jìn)行了全面的升級(jí)，把停車場(chǎng)系統(tǒng)作為一種經(jīng)管工具，可以替代人工服務(wù)，滿足客戶日益增長(zhǎng)的個(gè)性化需求。

選購(gòu)光纖光纜要比同軸電纜復(fù)雜得多，不能以幾芯價(jià)格多少來(lái)比較衡量，根據(jù)光纜的結(jié)構(gòu)形式、選用原材料、生產(chǎn)工藝及技術(shù)指標(biāo)來(lái)綜合考慮，千萬(wàn)不要選用價(jià)格過(guò)于便宜的產(chǎn)品，同時(shí)還應(yīng)做到以下幾個(gè)方面：生產(chǎn)廠家必須通過(guò)ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，并待有廣播電影電視總局入網(wǎng)認(rèn)定有效證書；考核評(píng)估生產(chǎn)廠家資信，近年來(lái)的業(yè)績(jī)以及質(zhì)量、售后服務(wù)保證體系；選定生產(chǎn)廠家后，在生產(chǎn)期間派員駐廠檢查原材料及生產(chǎn)過(guò)程、產(chǎn)品測(cè)試等。貨到后要按廠家技術(shù)指標(biāo)測(cè)試驗(yàn)收，以免造成麻煩。

1、組網(wǎng)方式簡(jiǎn)便、靈活：小區(qū)聯(lián)網(wǎng)是疊加在已有的小區(qū)寬帶數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)上的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，向?qū)拵?shù)據(jù)傳輸網(wǎng)提出傳輸要求，而不單獨(dú)建設(shè)承載網(wǎng)。2、適合大型社區(qū)和復(fù)雜環(huán)境的聯(lián)網(wǎng)：對(duì)于大型社區(qū)或環(huán)境復(fù)雜的大型別墅群，傳統(tǒng)的總線對(duì)講系統(tǒng)在聯(lián)網(wǎng)時(shí)容易出現(xiàn)信號(hào)傳輸質(zhì)量問(wèn)題，特別是視頻聯(lián)網(wǎng)，總線對(duì)講系統(tǒng)需要增加視頻中繼設(shè)備，容易造成信號(hào)衰減，影響視頻質(zhì)量，同時(shí)給施工和維護(hù)造成極大的困難;使用波創(chuàng)全數(shù)字網(wǎng)關(guān)則各種信號(hào)通過(guò)TCP/IP協(xié)議以數(shù)字方式傳輸，不需要增加中繼器等設(shè)備，而且信號(hào)質(zhì)量穩(wěn)定可靠。