一、小區(qū)商城管理：1、通過波創(chuàng)小區(qū)管理軟件，將各個(gè)商家如超市、酒樓、診所等編輯好的信息放在小區(qū)中心服務(wù)器上，建立虛擬超市，小區(qū)業(yè)主通過智能網(wǎng)關(guān)就可以登錄中心服務(wù)器實(shí)時(shí)瀏覽各類信息了;2、將購(gòu)物平臺(tái)建立在商家電腦上，并與小區(qū)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，業(yè)主通過網(wǎng)關(guān)對(duì)商家購(gòu)物平臺(tái)進(jìn)行訪問并進(jìn)行商品采購(gòu)。二、遠(yuǎn)程監(jiān)控：業(yè)主可通過電腦登陸家庭網(wǎng)關(guān)，實(shí)現(xiàn)對(duì)家庭環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)控，網(wǎng)關(guān)并可外接三個(gè)普通攝像頭實(shí)現(xiàn)對(duì)不同區(qū)域的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

企業(yè)安防監(jiān)控如何讓停車場(chǎng)系統(tǒng)切入到智能交通行業(yè)?這是目前安防行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)中必須思索的問題。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式開啟，安防監(jiān)控施工智能化和網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)成為我們不可分離的一部分。停車場(chǎng)系統(tǒng)也不例外，隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，小車的數(shù)量也在與日俱增，隨之而來的停車難題困惑著我們的車主朋友們。如何解決停車難題?讓停車場(chǎng)系統(tǒng)切入智能交通行業(yè)已然已成為智能交通發(fā)展的必然趨勢(shì)?！∪绾巫屚＼噲?chǎng)系統(tǒng)以佳模式切入到智能交通行業(yè)里來，緩解靜、動(dòng)態(tài)的交通壓力，道爾智控一直在思考。第三次停車場(chǎng)經(jīng)管系統(tǒng)技術(shù)革命以后，道爾對(duì)系統(tǒng)和經(jīng)管軟件進(jìn)行了全面的升級(jí)，把停車場(chǎng)系統(tǒng)作為一種經(jīng)管工具，可以替代人工服務(wù)，滿足客戶日益增長(zhǎng)的個(gè)性化需求。

智能建筑中的弱電主要有兩類，一類是國(guó)家規(guī)定的安全電壓等級(jí)及控制電壓等低電壓電能，有交流與直流之分，交流36V以下，直流24V以下，如24V直流控制電源，或應(yīng)急照明燈備用電源。 另一類是載有語音、圖像、數(shù)據(jù)等信息的信息源，如電話、電視、計(jì)算機(jī)的信息。人們習(xí)慣把弱電方面的技術(shù)稱之為弱電技術(shù)?？梢娭悄芙ㄖ蹼娂夹g(shù)基本涵義仍然是原來意義上的弱電技術(shù)。只不過隨著現(xiàn)代弱電高新技術(shù)的迅速發(fā)展，智能建筑中的弱電技術(shù)應(yīng)用越來越廣泛。

1.音箱接線斷或分頻器異常。音箱接線斷裂后，揚(yáng)聲器單元沒有激勵(lì)電壓，就會(huì)造成無聲故障。廣播系統(tǒng)分頻器一般不易斷線，但可能發(fā)生引線接頭脫焊、分頻電容短路等故障。2.音圈斷?？捎萌f用表R×1檔測(cè)量揚(yáng)聲器引出線焊片，若阻值為∞，可用小刀把音圈兩端引線的封漆刮開，露出裸銅線后再測(cè)，如果仍不通，則說明音圈內(nèi)部斷線;若測(cè)量已通且有”喀喀”聲，則表明音圈引線斷路，可將線頭上好焊錫，再另用一段與音圈繞線相近的漆包線焊妥即可。3.揚(yáng)聲器引線斷。由于揚(yáng)聲器紙盆振動(dòng)頻繁，編織線易折斷，有時(shí)導(dǎo)線已斷，但棉質(zhì)芯線仍保持連接。這種編織線不易購(gòu)得，可用稍長(zhǎng)的軟導(dǎo)線代替。

在音箱揚(yáng)聲器系統(tǒng)保護(hù)中我們需要了解其保護(hù)的兩種意義：其一是音響揚(yáng)聲器的過載;其二不是音頻功率的過大、而是直流電位的偏移，導(dǎo)致無電容隔離的OCL或BTL電路揚(yáng)聲器燒毀。我們具體看看直流偏移組合音響保護(hù)電路。當(dāng)左、右聲道送入音箱的聲音信號(hào)，經(jīng)過R1、R2被電容C2、C3旁路而無直流偏移時(shí)，整流橋無直流輸出，V11截止，V12、V13導(dǎo)通，繼電器K吸合，左、右聲頻信號(hào)經(jīng)保險(xiǎn)絲F輸出;當(dāng)存在直流偏移時(shí)，整流橋輸出使V11導(dǎo)通，V12、V13截止，繼電器K釋放切斷了音頻信號(hào)，保護(hù)音箱。