1、克服占線問題：克服總線對(duì)講系統(tǒng)做出現(xiàn)的占線問題，波創(chuàng)全數(shù)字網(wǎng)關(guān)系統(tǒng)采用星型網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，通過TCP/IP網(wǎng)絡(luò)傳輸實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)。2、采用標(biāo)準(zhǔn)接口：系統(tǒng)設(shè)備只需要門口機(jī)、室內(nèi)分機(jī)和管理中心，不需要隔離器、聯(lián)網(wǎng)切換器等層間設(shè)備，設(shè)備簡(jiǎn)單明了，安裝簡(jiǎn)便，大大降低了施工難度和設(shè)備的故障率。采用網(wǎng)絡(luò)布線，還可以與計(jì)算機(jī)共用網(wǎng)絡(luò)，無(wú)須獨(dú)立布線，比傳統(tǒng)的系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)更加降低工程成本，將施工成本幾乎降低到零。所有設(shè)備都使用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接口，維護(hù)、保養(yǎng)及擴(kuò)容都非常方便。

總體而言，我國(guó)智能硬件行業(yè)的發(fā)展起步較晚，前期的野蠻發(fā)展在一定程度上導(dǎo)致了行業(yè)“魚龍混雜”。而當(dāng)應(yīng)用于在車載和醫(yī)療方面時(shí)，也有部分消費(fèi)者對(duì)智能硬件的可靠性產(chǎn)生懷疑。為了遏制行業(yè)無(wú)權(quán)威尺度、產(chǎn)品良莠不齊，這些制約智能硬件生態(tài)健康發(fā)展的情況，信息通信研究院智能硬件負(fù)責(zé)人、移動(dòng)智能終端技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟辦公室副主任崔偉男表示，智能硬件生態(tài)從“原始生長(zhǎng)”到“成熟發(fā)展”需要進(jìn)行有機(jī)規(guī)范。由此，“智能硬件(IOT)可信認(rèn)證”應(yīng)運(yùn)而生。

智能小區(qū)的概念是建筑智能化技術(shù)與現(xiàn)代居住小區(qū)相結(jié)合而衍生出來(lái)的。就住宅而言，先后出現(xiàn)了智能住宅、智能小區(qū)、智能社區(qū)的概念?？梢赃@樣認(rèn)為：智能化住宅小區(qū)是指通過利用現(xiàn)代通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、IC卡技術(shù)，通過有效的傳輸網(wǎng)絡(luò)，建立一個(gè)由住宅小區(qū)綜合物業(yè)管理中心與安防系統(tǒng)、信息服務(wù)系統(tǒng)、物業(yè)管理系統(tǒng)以及家居智能化組成的”三位一體”住宅小區(qū)服務(wù)和管理集成系統(tǒng)，使小區(qū)與每個(gè)家庭能達(dá)到安全、舒適、溫馨和便利的生活環(huán)境，目的是使每個(gè)住戶得到滿足其需求的佳方案。

1、開機(jī)時(shí)由前開至后，即先開CD機(jī)，再開前級(jí)和后級(jí)，開機(jī)時(shí)把功放的音量電位器旋至小。關(guān)機(jī)時(shí)先關(guān)功放，讓功放的放大功能徹底關(guān)閉，這時(shí)候您再關(guān)掉前端設(shè)備時(shí)，不管產(chǎn)生再大的沖擊電流也不會(huì)秧及功放和音箱了。同樣關(guān)面時(shí)要把功放的音量電位器旋至小，關(guān)或放后再關(guān)前能與CD機(jī)。2、機(jī)器要常用。常用反而能延長(zhǎng)機(jī)器壽命，如一些帶電機(jī)的部體(錄音座、激光唱機(jī)、激光視盤機(jī)等)。如果長(zhǎng)期不轉(zhuǎn)動(dòng)，部分機(jī)件還會(huì)變形。

別墅消防弱電如何讓停車場(chǎng)系統(tǒng)切入到智能交通行業(yè)?這是目前安防行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)中必須思索的問題。隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式開啟，消防弱電安裝智能化和網(wǎng)絡(luò)化已經(jīng)成為我們不可分離的一部分。停車場(chǎng)系統(tǒng)也不例外，隨著經(jīng)濟(jì)水平的提升，小車的數(shù)量也在與日俱增，隨之而來(lái)的停車難題困惑著我們的車主朋友們。如何解決停車難題?讓停車場(chǎng)系統(tǒng)切入智能交通行業(yè)已然已成為智能交通發(fā)展的必然趨勢(shì)?！∪绾巫屚＼噲?chǎng)系統(tǒng)以佳模式切入到智能交通行業(yè)里來(lái)，緩解靜、動(dòng)態(tài)的交通壓力，道爾智控一直在思考。第三次停車場(chǎng)經(jīng)管系統(tǒng)技術(shù)革命以后，道爾對(duì)系統(tǒng)和經(jīng)管軟件進(jìn)行了全面的升級(jí)，把停車場(chǎng)系統(tǒng)作為一種經(jīng)管工具，可以替代人工服務(wù)，滿足客戶日益增長(zhǎng)的個(gè)性化需求。

一、隨著光熔接設(shè)備的降價(jià)，對(duì)有條件的地方，可以考慮放棄傳統(tǒng)的ST、SC頭的制作方法，采用尾纖與光纖相熔接的做法更能夠保證光路質(zhì)量。二、不要片面追求布線產(chǎn)品的品牌，進(jìn)幾年來(lái)，其實(shí)國(guó)內(nèi)的一些廠家生產(chǎn)的非屏蔽線、光纜、模塊等其他的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備性能上已進(jìn)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，價(jià)格上具有較大的優(yōu)勢(shì)，所以可以考慮用我們自己的產(chǎn)品。以上幾點(diǎn)是在工程中經(jīng)常碰到的問題。其實(shí)弱電布線不是一個(gè)難以理解的項(xiàng)目，只要懂得它的原理，多多對(duì)比產(chǎn)品性能就一定能作出價(jià)廉物美的系統(tǒng)。